Pengeluaran Massa Bateri Ningde Times Kirin, Geometri Nilai Ketahanan 1000km

Pada 21 Mac, Ningde Times berkata bahawa bateri Kirin yang dikeluarkan tahun lepas telah disahkan untuk pengeluaran besar-besaran. Pada hari yang sama, Jikron berkata model MPVnya yang dilengkapi bateri, Jikron 009, dijangka dihantar pada suku kedua tahun ini. Terpengaruh dengan berita ini, trend harga saham Ningde Times telah menunjukkan sedikit aliran pemulihan untuk dua hari berturut-turut. Pada 22 Mac, keuntungan harian Ningde Times mencapai 3.66 peratus.
Bateri Kirin dilahirkan pada Jun 2022, bertujuan untuk menanda aras bateri bilah BYD dan bateri Tesla 4680. Oleh itu, ia mendapat perhatian besar apabila ia dilancarkan.
Menurut maklumat keluaran rasmi, ciri-ciri bateri Kirin ialah hayat bateri yang panjang, pengecasan pantas dan penjimatan ruang.
Menurut parameter teknikal yang disediakan oleh Ningde Times, kadar penggunaan volum bateri Kirin boleh mencapai sehingga 72 peratus . Pek bateri baharu boleh meningkatkan ketumpatan tenaga sistem bateri ternary kepada 255 Wh/kg, dan ketumpatan tenaga sistem bateri litium besi fosfat kepada 160 Wh/kg, yang juga bermakna pek bateri sesuai untuk kedua-dua arus sistem litium ternary dan litium besi fosfat arus perdana.
Apabila menggunakan bateri tiga elemen, kuasa bateri Kirin adalah 13 peratus lebih tinggi daripada bateri Tesla 4680 pada volum yang sama; Apabila menggunakan sel bateri litium besi fosfat, ia adalah 14 peratus lebih tinggi daripada bateri bilah BYD. Dari segi kecekapan penggunaan ruang, bateri Kirin yang dibina berasaskan teknologi CTP3.0 memberikan penyelesaian yang lebih baik.
Dengan sokongan kepadatan tenaga 255W · h/kg, walaupun pek bateri 150kW · h mempunyai berat kurang daripada 600kg, yang hampir dengan berat kebanyakan produk ketahanan tinggi di pasaran semasa. Ini juga merupakan keyakinan Ningde Times dalam menjerit 1000 km jarak tempuh ketahanan.
Dalam video yang dikeluarkan tahun lepas, Ningde Times menanda aras sepenuhnya bateri Tesla 4680. Dari segi ketumpatan tenaga sistem, bateri Kirin boleh mencapai 255Wh/kg, dan bateri 4680 boleh mencapai 217Wh/kg; Dari segi penggunaan volum, bateri Kirin boleh mencapai 72 peratus, dan bateri 4680 boleh mencapai 63 peratus; Dari segi kelajuan pengecasan pantas, ia hanya mengambil masa 10 minit untuk bateri Kirin mengecas daripada 10 peratus kepada 80 peratus , manakala ia mengambil masa 15 minit untuk 4680 bateri.
Maksud Ningde Times sangat jelas. Dari segi teknologi pembungkusan bateri, ia masih menjadi peneraju industri. Walaupun Tesla mahu menghilangkan kebergantungannya pada dirinya sendiri melalui bateri 4680, teknologi bateri berkualiti tinggi sentiasa berada di tangan era Ningde.
Menurut rancangan itu, sebagai tambahan kepada Krypton yang sangat besar, banyak model dalam industri AITO juga akan dilengkapi dengan bateri Kirin pada masa hadapan.
Geometri Nilai "Qilin".
Bateri 4680 Tesla, yang telah dibina selama bertahun-tahun, belum lagi dihasilkan secara besar-besaran. Bateri bilah BYD juga dihadkan oleh ciri-ciri litium besi fosfat yang menghampiri had prestasi. Pendaratan bateri Kirin merupakan satu kejayaan besar dalam teknologi bateri kuasa semasa.
"Zhang Xiang, seorang profesor pelawat di Universiti Sains dan Teknologi Yellow River, berkata dalam temu bual dengan wartawan bahawa jika ia benar-benar dapat mencapai jarak pendaratan 1000km dan 10-minit pengecasan pantas, ia pasti akan menyelesaikan masalah kebimbangan perbatuan pengguna.".
Pada masa ini, daya tahan 1000 kilometer telah menjadi matlamat penting bagi syarikat kenderaan dan pengeluar bateri untuk berkembang. GAC Aian, Weilai, Dongfeng, dll. semuanya telah mengumumkan bahawa mereka akan melancarkan produk dengan jarak lebih daripada 1000 kilometer; Bateri keadaan pepejal, yang dipromosikan oleh pengeluar bateri kuasa, juga menyasarkan untuk memperluaskan jaraknya kepada lebih 1000 kilometer.
Era Ningde, yang mendahului dalam mendapatkan kedudukan tiang, akan membantu kenderaan elektrik tulen memerangi pertumbuhan pesat teknologi pemalam dan hibrid semasa.
Walau bagaimanapun, sama seperti penyahpusatan teknologi perlumbaan F1 memerlukan pertimbangan isu seperti ketahanan dan kos, Kirin Battery menghadapi cabaran "pariti" yang sama seperti kelebihan teras produk pesaing, seperti "Nisbah Pengecasan Bateri Kirin 4C" dan "255Wh/kg Pek Bateri Ketumpatan Tenaga".
Konsep caj pantas 10 minit sebanyak 80 peratus bukan tanpa contoh yang sama dalam industri. Tahun lepas, teknologi cas berlebihan 480kW yang diperkenalkan oleh GAC Aian malah boleh mencapai kadar pengecasan 6C, mencapai kecekapan pengecasan selama 5-10 minit dan julat 200-400km. Walau bagaimanapun, dalam keadaan objektif, pengecasan pantas arus ultra tinggi bukan sahaja menimbulkan keperluan yang tinggi untuk sistem pengurusan bateri, tetapi juga menggandakan permintaan untuk pengecasan cerucuk dan infrastruktur grid.