Apakah dua kaedah penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan untuk relau penyepuhlindapan troli di bengkel

Relau penyepuhlindapan troli di bengkel perlu dihasilkan dan digunakan untuk masa yang lama, yang menggunakan sejumlah besar tenaga. Di China, perlindungan alam sekitar semakin dititikberatkan. Perusahaan harus bertindak balas secara aktif kepada dasar penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan negara, mengurangkan pembaziran sumber yang tidak perlu, memilih dan menggunakan kaedah penjimatan tenaga yang betul, dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
1, Dari segi kawalan bahan api
Kawalan suhu digunakan terutamanya untuk mengawal kekerapan pembukaan injap pengawal selia kedudukan elektrik untuk udara pembakaran. Apabila instrumen kawalan suhu mengeluarkan isyarat kepada injap pengatur kedudukan elektrik pada saluran paip udara pembakaran, injap terbuka kepada kedudukan angin kencang. Melalui paip tekanan udara panas antara saluran paip udara pembakaran dan saluran paip gas, injap berkadar pada saluran paip gas dibuka ke kedudukan api tinggi yang sepadan, membentuk nyalaan yang besar. Dalam reka bentuk konvensional, saluran paip api kecil juga diperlukan. Di sini, kami membuat pelarasan pada saluran paip asal untuk membentuk saluran paip api kecil. Apabila injap kawalan kedudukan elektrik berada dalam kedudukan tertutup, terdapat sudut 5 " antara plat injap dan badan injap. Walaupun injap relau troli berada dalam kedudukan tertutup, masih terdapat sejumlah udara pembakaran yang melaluinya. , dan kadar aliran udara pembakaran ini dipanggil pemalar udara pembakaran.
Kecekapan haba boleh dipertingkatkan dengan mengawal tekanan relau relau troli. Kawalan tekanan relau mempunyai kesan yang ketara ke atas penggunaan gas dandang gas. Jika tekanan relau terlalu tinggi, sejumlah besar asap akan melimpah dari relau, menghilangkan sejumlah besar haba, mengakibatkan sisa tenaga haba dan mengurangkan hayat perkhidmatan peranti ekzos asap; Jika tekanan relau terlalu rendah, tekanan negatif terbentuk di dalam relau, dan sejumlah besar udara sejuk memasuki relau untuk mengurangkan suhu di dalam, mengakibatkan sisa tenaga pemanasan berulang. Secara teori, adalah baik untuk mengekalkan tekanan relau relau troli pada ± 0pa, tetapi ia tidak boleh dicapai dalam amalan. Dengan melaraskan, tekanan relau boleh dikawal dengan tepat dalam ± 10 Pa. Kadar aliran sistem ekzos asap tekanan relau stabil adalah stabil dan seragam, dan suhu udara pembakaran yang dipanaskan adalah seragam. Nyalaan menyala secara seragam tanpa turun naik, dan tiada kesan gelombang haba dalam relau untuk mencapai pembakaran seragam, menjimatkan tenaga.