Pengaruh faktor lain bahawa pam minyak empar pemanas minyak pengalir haba kalis letupan tidak boleh mengepam air

Pengaruh faktor lain bahawa pam minyak empar pemanas minyak pengalir haba kalis letupan tidak boleh mengepam air

(1) Injap bawah tidak boleh dibuka. Secara amnya, disebabkan penggunaan pam yang lama, gasket injap bawah pam pemindahan haba dan pam minyak panas melekit, dan injap bawah tanpa gasket mungkin berkarat dan mati.

(2) Skrin penapis injap bawah tersumbat; injap bawah berpotensi tersumbat dengan skrin penapis lapisan simen.

(3) Pendesak sudah haus teruk. Bilah pendesak haus selepas tempoh penggunaan yang lama, yang menjejaskan prestasi pam.

(4) Kegagalan atau penyumbatan injap pintu atau injap sehala akan mengurangkan kadar alir malah menyukarkan untuk mengepam air.

(5) Kebocoran pam minyak pemindahan haba dan paip keluar pam minyak panas juga akan menjejaskan peningkatan isipadu air.

Terdapat udara dalam paip masuk air dan badan pam pemanas minyak pemindahan haba kalis letupan

(1) Sesetengah pengguna pam minyak pengalir haba suhu tinggi tidak mempunyai air yang mencukupi sebelum pam dimulakan; kadang-kadang air yang diisi nampaknya telah melimpah dari lubang ekzos, tetapi pam minyak pengalir haba tidak memutar aci pam untuk mengeluarkan udara sepenuhnya, mengakibatkan sisa dalam paip masuk air atau badan pam Sebilangan kecil udara.

(2) Arah aliran songsang bagi bahagian mendatar paip masuk yang bersentuhan dengan pam hendaklah lebih besar daripada 0.5 peratus , dan hujung masuk yang disambungkan ke pam hendaklah tinggi dan tidak mendatar sepenuhnya . Jika ia naik, udara akan kekal di dalam paip salur masuk air, dengan itu mengurangkan vakum paip air dan pam air dan menjejaskan penyerapan air.

(3) Pembungkusan pam minyak kekonduksian terma haus atau longgar untuk masa yang lama, mengakibatkan sejumlah besar air terpancut keluar dari celah antara pembungkusan pam dan lengan aci. Oleh itu, udara luar memasuki bahagian dalam pam dari jurang ini, dengan itu menjejaskan pengangkatan air.

(4) Oleh kerana potensi jangka panjang di bawah air, paip masuk mempunyai lubang akibat kakisan dinding paip. Selepas pam berfungsi, paras air terus menurun. Apabila lubang-lubang ini keluar dari permukaan air, udara memasuki paip salur masuk air dari lubang-lubang ini.

(5) Keretakan muncul di selekoh paip salur masuk air, dan terdapat jurang kecil antara paip salur masuk air dan pam air, membolehkan udara masuk ke dalam paip salur masuk air.

www.superbheater.com