Status pembangunan teknologi galvanizing hot dip berterusan untuk keluli jalur saduran tiub pemanasan elektrik

Status pembangunan teknologi galvanizing hot dip berterusan untuk keluli jalur saduran tiub pemanasan elektrik

Produk hot dip galvanized (GI) dan galvannealed (GA) mempunyai ketahanan kakisan yang sangat baik dan kos yang agak rendah. Selain itu, dengan kemajuan teknologi hot-dip galvanizing, kualiti permukaan produk mereka hampir boleh dibandingkan dengan produk tergalvani, menjadikannya digunakan secara meluas dalam kereta. Pada masa ini, hampir semua kereta Jepun menggunakan plat GA sebagai panel luar, dan industri pembuatan automotif di Eropah dan Amerika juga terus meningkatkan penggunaan plat keluli tergalvani celup panas. Dengan peningkatan permintaan untuk panel automotif, terutamanya untuk panel luaran automotif, keperluan yang lebih tinggi dan lebih tinggi telah dikemukakan untuk kualiti permukaan dan kebolehbentukan produk tergalvani hot-dip. Ia adalah tepatnya peningkatan berterusan keperluan pasaran yang sangat menggalakkan kemajuan teknologi galvanizing hot-dip berterusan untuk keluli jalur.

Proses galvanizing hot-dip berterusan untuk keluli jalur dan penambahbaikannya

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, galvanizing celup panas berterusan jalur keluli tergelek panas telah berkembang pesat. Terdapat beberapa barisan pengeluaran galvanizing hot dip berterusan untuk jalur keluli tergelek panas di Jepun, dan barisan pengeluaran yang serupa juga telah dibina di Handan Iron and Steel di China. Aliran proses biasa untuk galvanizing celup panas berterusan jalur keluli tergelek panas adalah seperti berikut: penjerukan penggelek panas bahan masuk → kimpalan → pembersihan → gelung masuk → penyepuhlindapan → tergalvani → meratakan → meluruskan ketegangan → pempasifan → gelung salur keluar → gegelung. Ia boleh dilihat bahawa berdasarkan ciri-ciri substrat canai panas dan penggunaan produk tergalvani keluli jalur panas, proses ini telah dipermudahkan berdasarkan proses galvanizing jalur keluli tergelek panas. Ini bukan sahaja menjimatkan pelaburan, tetapi juga sangat mengurangkan kos operasi. Aliran pembangunannya adalah ke arah proses pendek, penggunaan tenaga yang rendah, dan kecekapan tinggi, dan penjerukan dalam talian juga merupakan hala tuju pembangunan. Kilang Stahlwerke Bremen di Jerman telah memasang satu sistem meluruskan regangan pada garisan galvanizing hot-dip lembaran acar gulung panasnya selepas mengimpal keluli jalur gulung panas dan satu sistem meluruskan regangan selepas meratakan keluli jalur tergalvani. Sistem meluruskan regangan dipasang selepas mesin kimpalan untuk melonggarkan skala oksida dan meningkatkan kecekapan penjerukan; Sistem regangan dan pelurus yang diratakan boleh meningkatkan lagi kerataan produk akhir, dan sifat mekanikal kepingan tergalvani celup panas boleh dilaraskan dalam julat tertentu dengan melaraskan pemanjangan regangan dan pelurus.

www.superbheater.com