Bagaimana Untuk Mengawal Masa Pemanasan Lepuh Di Sekitar Kereta?

Masa pemanasan adalah salah satu parameter utama untuk menilai kualiti mesin lepuh. Masa yang diperlukan untuk mesin lepuh mengelilingi kereta untuk memanaskan plat (lembaran) untuk membentuk dipanggil masa pemanasan, yang biasanya 50 peratus hingga 80 peratus daripada keseluruhan kitaran kerja pembentukan. Oleh itu, adalah penting untuk mempertimbangkan cara memendekkan masa pemanasan semasa proses pembentukan.
Dalam proses pengacuan lepuh, lembaran diregangkan dalam julat suhu keadaan anjal tinggi termoplastik, jadi lembaran harus dipanaskan pada suhu yang ditentukan sebelum membentuk. Oleh itu, ketepatan suhu pemanasan dan keseragaman taburan suhu di semua bahagian helaian secara langsung akan menjejaskan kesukaran pengendalian mesin sedut plastik di sekeliling kereta dan kualiti produk.
Masa yang diperlukan untuk memanaskan kepingan bahan mentah (atau plat) ditentukan terutamanya oleh jenis plastik dan ketebalan kepingan. Secara amnya, masa pemanasan dan penyejukan akan dilanjutkan dengan peningkatan ketebalan produk dan kapasiti haba tentu bahan, dan akan dipendekkan dengan peningkatan kekonduksian terma dan pekali resapan berkesan helaian. Walau bagaimanapun, pemendekan dan pemanjangan ini bukanlah hubungan linear yang mudah.

Masa pemanasan yang sesuai biasanya ditentukan oleh eksperimen atau rujukan data empirikal. Sudah tentu, masa pemanasan lepuh di sekeliling kereta juga berkaitan dengan banyak faktor, seperti jenis pemanas, suhu permukaan, jarak antara pemanas dan plat (lembaran), dan suhu ambien, jadi ia agak kompleks.