Mengapakah mesin terminal menjana haba?

Mengapakah mesin terminal menjana haba?

1. Penutup galas dan aci bergesel antara satu sama lain. Disebabkan ketidakjajaran paksi aci dan paksi peralatan mekanikal yang digerakkan semasa pemasangan mesin terminal automatik, atau kesipian bulatan dalam penutup galas yang disebabkan oleh pemesinan yang tidak tepat, geseran tempatan antara penutup galas dan aci berlaku. Kes ringan boleh menyebabkan galas menjadi panas, manakala kes yang teruk boleh mengakibatkan asap. Motor berkelajuan tinggi yang besar akan cepat bertukar merah pada titik geseran. Pada ketika ini, mesin harus dihentikan serta-merta, jika tidak, ia akan menyebabkan mesin terminal terbakar. Peralatan sarung, mesin terminal, peralatan automasi bukan standard.

2. Tali pinggang yang ketat atau bahagian tengah mesin terminal dan aci jentera yang digerakkan tidak berada dalam garis lurus yang sama, iaitu tidak sepusat, boleh meningkatkan beban galas dan menjana haba.

3. Ketidakseimbangan cincin dalam dan luar galas bebola keluli adalah salah satu sebab pemanasan. Ketidakseimbangan cincin dalam dan luar mesin terminal mungkin disebabkan oleh pemesinan. Oleh kerana penutup tapak dan hujung mesin terminal diproses secara berasingan, kadangkala mungkin terdapat lubang galas pada kedua-dua penutup hujung yang bukan sepaksi (iaitu garisan tengah tidak berada pada garisan yang sama). Selain itu, pemasangan yang lemah, pengetatan skru yang tidak rata pada penutup hujung, dan habuk serta kotoran pada hentian juga boleh menyebabkan ketidakseimbangan antara gelang dalam dan luar. Jika cincin dalam dan luar galas tidak seimbang, ia akan menyebabkan bola keluli dan cincin dalam dan luar mengikis, meningkatkan geseran dan pemanasan. Jika tiada sebab lain ditemui, bersihkan mulut mesin dan pasang semula, dan ketatkan skru satu demi satu dalam susunan pepenjuru. Sebilangan kecil ralat yang terbentuk semasa pemprosesan boleh diperbaiki dengan pelarasan automatik secara beransur-ansur.

4. Minyak pelincir yang berlebihan atau tidak mencukupi dalam mesin terminal automatik juga menjadi punca terlalu panas. Penggunaan jangka panjang galas membawa kepada penurunan beransur-ansur dalam minyak pelincir dalaman, mengakibatkan pelinciran tidak mencukupi dan peningkatan kehilangan geseran, menyebabkan galas menjadi panas. Operasi kekurangan minyak jangka panjang boleh menyebabkan kerosakan galas. Minyak yang berlebihan atau pekat juga boleh menyebabkan galas terlalu panas. Di samping itu, minyak pelincir bercampur dengan zarah keras dan kekotoran, galas tidak dibersihkan dengan teliti, atau galas dibersihkan dengan minyak kotor, meninggalkan zarah pasir dan pemfailan besi di dalam galas, akan meningkatkan geseran mekanikal galas,

www.superbheater.com