Apakah gejala termostat kereta yang rosak?
Tinggalkan pesanan
Jika termostat tidak dapat dibuka, termometer akan menunjukkan bahawa suhu air berada di kawasan suhu tinggi, tetapi kipas di dalam tangki air tidak berubah, suhu enjin tinggi, dan antibeku mudah untuk kekurangan .
Jika termostat kereta tidak ditutup, suhu air akan meningkat perlahan -lahan, terutamanya pada musim sejuk, apabila suhu air masih dalam zon suhu rendah untuk 10-20 minit, kelajuan pemalasan akan tinggi .
Termostat adalah peranti pengawalan suhu automatik, yang biasanya mengandungi komponen penginderaan suhu . ia membuka dan mematikan aliran penyejuk dengan memperluas atau mengidap . System .
Pada masa ini, termostat utama yang digunakan ialah termostat lilin, yang dikawal oleh parafin dalaman melalui prinsip pengembangan terma dan penguncupan . apabila suhu penyejukan lebih rendah daripada nilai yang ditetapkan, pegawai yang ditutup di atas. ke enjin melalui pam untuk peredaran kecil dalam enjin . Apabila suhu penyejuk mencapai nilai yang ditetapkan, parafin mula mencairkan dan secara beransur -ansur menjadi cecair . jumlah parafin meningkat dan tiub getah itu injap ke belakang untuk membuka injap . pada masa ini, penyejuk mengalir kembali ke enjin melalui radiator dan injap termostat, dan kemudian melalui pam untuk peredaran besar . kebanyakan termostat diatur di dalam paip keluar dari Kelemahan adalah bahawa termostat sering dibuka dan ditutup ketika mereka bekerja, mengakibatkan ayunan .
Apabila suhu kerja enjin rendah (di bawah 70 darjah C), termostat secara automatik menutup akses ke radiator, dan membuka akses ke pam . air penyejuk dari jaket air memasuki pam secara langsung melalui hos, dan dimasukkan ke dalam jaket air melalui pam untuk kitar semula {{2} Cepat . Laluan peredaran ini dipanggil peredaran kecil . Apabila suhu kerja enjin adalah tinggi (di atas 80 darjah c), termostat secara automatik menutup laluan ke pam, dan membuka laluan ke radiator {6} enjin dari overheating . Laluan peredaran ini dipanggil kitaran besar . apabila suhu kerja enjin adalah antara 70 80 c, kitaran besar dan kecil wujud bersama, ia
Fungsi termostat kereta adalah ditutup sebelum suhu kereta telah mencapai suhu normal . pada masa ini, cecair penyejuk enjin kembali ke enjin melalui pam air dan beredar di dalam enjin untuk membuat enjin dengan cepat . panas .
