Apakah kelebihan tiub pemanasan keluli tahan karat berbanding tiub pemanasan kuarza?

Pemanas elektrik jenis crawler ialah produk tiub pemanasan elektrik unik yang menggunakan medan magnet berselang-seli untuk memasang gegelung primer dengan lebih banyak lilitan dan gegelung sekunder dengan lebih sedikit lilitan pada teras besi yang sama. Nisbah voltan masukan kepada voltan keluaran adalah sama dengan nisbah lilitan gegelung, dan tenaga kekal bersama-sama. Oleh itu, gegelung sekunder boleh menjana arus besar di bawah keadaan voltan rendah. Berbanding dengan pemanas aruhan, galas ialah gegelung sekunder pusingan tunggal litar pintas yang menghasilkan haba yang ketara apabila melalui arus tinggi pada voltan komunikasi rendah. Pemanas itu sendiri dan kuk magnet akan kekal pada suhu bilik. Disebabkan oleh aruhan arus dalam kaedah pemanasan ini, galas akan dimagnetkan. Adalah penting untuk memastikan bahawa galas dinyahmagnetkan pada masa hadapan, supaya ia tidak akan menyerap serpihan magnet logam semasa operasi. Tiub pemanasan pemanas aruhan FAG selalunya mempunyai fungsi penyahmagnetan automatik.
Pemanas elektrik jenis crawler menggunakan logam untuk menjana arus pusar dalam medan magnet berselang-seli untuk menjana haba, dan biasanya digunakan dalam rawatan haba logam dan medan lain. Sebenarnya logam yang lebih tebal akan menghasilkan arus akibat aruhan elektromagnet apabila terdedah kepada medan magnet berselang-seli. Selepas arus mengalir melalui logam yang lebih tebal, ia membentuk laluan lingkaran aktiviti di dalam logam. Dengan cara ini, semua haba yang dihasilkan oleh aliran arus diserap oleh logam itu sendiri, menyebabkan suhu logam meningkat dengan cepat. Peralatan tiub pemanas jenis ini ialah peranti penjimatan tenaga yang mula-mula memanaskan atau memanaskan semula minyak bahan api. Ia dipasang sebelum peralatan insinerasi untuk melengkapkan pemanasan minyak bahan api sebelum pembakaran, supaya ia mencapai kelikatan minyak bahan api tiub pemanas yang lebih rendah pada suhu tinggi (105 darjah -150 darjah ), menggalakkan pengabusan dan pembakaran yang mencukupi , dan akhirnya mencapai hasrat penjimatan tenaga. Ia digunakan secara meluas untuk pemanasan pra atau pemanasan sekunder minyak bahan api seperti asfalt, minyak jernih dan minyak berat.