Rumah - Pengetahuan - Butir-butir

Pam vakum dalam peralatan mesin salutan vakum

Pam vakum dalam peralatan mesin salutan vakum

 

 

Pertama: mengelakkan pam vakum atau elakkan meletakkan pam vakum di bawah sinar matahari! Simpan pam vakum di tempat yang sejuk sebanyak mungkin. Pam vakum yang diletakkan di luar hendaklah berhati-hati agar pam vakum tidak terdedah kepada matahari. Pam vakum itu sendiri mempunyai suhu yang tinggi semasa waktu bekerja. Jika haba sukar hilang, suhu pam vakum akan meningkat. Sebaik sahaja suhu sifar pam vakum dicapai, akan berlaku kegagalan mekanikal!

Kedua: pam vakum harus berada dalam kedudukan pengudaraan atau peranti penyejuk harus dipasang di dalam rumah! Sanggup adalah sama, hanya untuk menjadikan prestasi pelesapan haba pam vakum lebih baik, dan mengurangkan suhu kerja pam vakum sebanyak mungkin.

Ketiga: menggantikan bahan habis dalam masa. Yang paling penting ialah: pemisah kabus minyak (elemen penapis ekzos) dan minyak! Kedua-dua bahan habis pakai ini mesti diganti dalam masa. Jika penapis ekzos terlucut atau mempunyai masalah kualiti lain, gantikannya secepat mungkin! Apabila warna minyak berubah, sedimen meningkat, dan pengemulsi mula muncul, ia bukan sahaja perlu untuk berhenti pada penyelenggaraan minyak, tetapi untuk menggantikan sepenuhnya minyak pam vakum.

Keempat: Lakukan pembersihan dan penyelenggaraan menyeluruh pam vakum sebelum cuaca panas.

Kelima: Langkah berjaga-jaga yang selebihnya pada asasnya sama seperti penyelenggaraan biasa.

Tiga petua dalam proses penyelenggaraan mesin salutan vakum.

1. Gosok berulang kali dinding dalam ruang vakum dengan larutan tepu soda kaustik (NaOH), (perhatikan bahawa kulit manusia tidak boleh terus menyentuh larutan soda kaustik untuk mengelakkan luka terbakar) Tujuannya adalah untuk membuat filem bersalut aluminium ( AL) bertindak balas dengan NaOH. Selepas tindak balas, lapisan filem jatuh dan membebaskan gas hidrogen. Kemudian bersihkan kebuk vakum dengan air bersih dan bersihkan kotoran di dalam injap pengekstrakan halus dengan kain yang dicelup dalam petrol.

2. Tanggalkan bolt pelepas minyak, toskan minyak lama, dan kemudian mulakan pam selama beberapa saat untuk menyahcas sepenuhnya minyak lama dalam pam. Tanggalkan bolt pemulangan minyak dan tambah minyak baru pada jumlah yang dinilai (diperhatikan oleh kaca penglihatan minyak). Selama lebih daripada setengah tahun penggunaan berterusan, penutup minyak hendaklah dibuka apabila menukar minyak, dan kotoran di dalam kotak hendaklah disapu dengan kain.

 

www.superbheater.comwwwsuperbheatercom

Hantar pertanyaan

Anda mungkin juga berminat