demonstrasi termostat

Fungsi Termostat dan Prinsip Kerja:

Fungsi:

Termostat secara automatik melaraskan jumlah penyejuk yang memasuki radiator berdasarkan suhu penyejuk, menukar julat peredaran penyejuk untuk mengawal kapasiti pelesapan haba sistem penyejukan dan memastikan enjin beroperasi dalam julat suhu yang sesuai. Termostat mesti disimpan dalam keadaan baik; jika tidak, ia akan menjejaskan operasi biasa enjin dengan serius. Contohnya, jika injap utama termostat dibuka terlalu lewat, ia akan menyebabkan enjin menjadi terlalu panas; jika injap utama dibuka terlalu awal, ia akan memanjangkan masa pemanasan-enjin, menyebabkan suhu enjin turun terlalu rendah.

Pendek kata, fungsi termostat adalah untuk mengelakkan enjin daripada menjadi terlalu sejuk. Contohnya, selepas enjin berjalan seperti biasa, pada musim sejuk, tanpa termostat, suhu enjin mungkin terlalu rendah. Dalam kes ini, enjin perlu menghentikan sementara peredaran penyejuk untuk mengelakkan suhu enjin daripada turun terlalu rendah.

Prinsip Kerja:

Jenis termostat utama yang digunakan ialah termostat jenis lilin-. Apabila suhu penyejukan berada di bawah nilai yang ditentukan, lilin parafin yang ditapis di dalam elemen penderiaan termostat adalah pepejal. Injap termostat, di bawah tindakan spring, menutup laluan antara enjin dan radiator, membolehkan penyejuk kembali ke enjin melalui pam air, membentuk peredaran dalaman kecil dalam enjin. Apabila suhu penyejuk mencapai nilai yang ditentukan, lilin parafin mula mencair, secara beransur-ansur berubah menjadi cecair. Isipadunya bertambah, memampatkan hos getah dan menyebabkan ia mengecut. Pada masa yang sama, pengecutan hos getah memberikan tujahan ke atas pada rod tolak, yang seterusnya mengenakan daya balas-ke bawah pada injap, membukanya. Pada ketika ini, penyejuk mengalir melalui radiator dan injap termostat, kemudian kembali ke enjin melalui pam air, membentuk peredaran dalaman yang besar. Kebanyakan termostat terletak di paip keluar penyejuk kepala silinder. Kelebihan reka bentuk ini ialah strukturnya yang ringkas dan kemudahan mengeluarkan buih udara daripada sistem penyejukan; kelemahannya ialah termostat kerap dibuka dan ditutup semasa operasi, menyebabkan ayunan.

Penilaian Status:

Apabila enjin mula sejuk, jika penyejuk terus mengalir dari paip masuk radiator atas, ia menunjukkan injap utama termostat tidak menutup. Jika tiada penyejuk mengalir dari paip masuk radiator atas apabila suhu penyejuk enjin melebihi 70 darjah , ini menunjukkan injap utama termostat tidak dibuka dengan betul, memerlukan pembaikan. Termostat boleh disemak pada-papan, seperti berikut:

Semak selepas enjin dihidupkan: Buka penutup pengisi radiator. Jika paras penyejuk dalam radiator tenang, termostat berfungsi dengan normal; jika tidak, ia tidak berfungsi. Ini kerana apabila suhu penyejuk di bawah 70 darjah, silinder pengembangan termostat mengecut, dan injap utama ditutup. Apabila suhu penyejuk melebihi 80 darjah, silinder pengembangan mengembang, injap utama secara beransur-ansur terbuka, dan penyejuk mula beredar di dalam radiator. Jika, apabila tolok suhu menunjukkan di bawah 70 darjah , air mengalir dari paip masuk radiator dan suam, ini menunjukkan injap utama termostat tidak menutup rapat, menyebabkan peredaran penyejuk berskala besar-pramatang.

Pemeriksaan selepas suhu air meningkat: Semasa operasi enjin awal, suhu air meningkat dengan cepat. Apabila tolok suhu air menunjukkan 80 darjah , kadar kenaikan suhu menjadi perlahan, menunjukkan bahawa termostat berfungsi dengan betul. Sebaliknya, jika suhu air terus meningkat dengan cepat, dan air mendidih tiba-tiba melimpah apabila tekanan dalaman mencapai tahap tertentu, ia menunjukkan bahawa injap utama tersekat dan telah terbuka secara tiba-tiba.

Apabila tolok suhu air menunjukkan 70 darjah -80 darjah, buka penutup radiator dan injap longkang radiator, dan rasakan suhu air dengan tangan. Jika kedua-duanya panas untuk disentuh, termostat berfungsi dengan betul; jika suhu air pada leher pengisi radiator rendah, dan tiada air yang mengalir keluar atau sangat sedikit air yang mengalir keluar dari paip masuk ruang air atas radiator, ini menunjukkan bahawa injap utama termostat tidak boleh dibuka.

Termostat yang tersekat atau tidak menutup rapat hendaklah ditanggalkan, dibersihkan atau dibaiki; ia tidak boleh digunakan seperti sedia ada.