Pemanasan relau minyak haba dan proses dehidrasi

Selepas dandang minyak haba sejuk, kadar kenaikan suhunya mesti dikawal untuk mengekalkan 10 darjah /jam. Ini terutamanya disebabkan oleh kelikatan minyak yang tinggi semasa penyejukan, mengakibatkan kadar aliran yang rendah dalam paip permukaan pemanasan dan filem minyak tebal di dinding paip, yang seterusnya merosakkan pemindahan haba. Sekiranya suhu meningkat terlalu cepat semasa operasi, ia boleh menyebabkan suhu filem minyak menjadi terlalu panas di kawasan tertentu. Peralatan mesti beroperasi dalam julat suhu tertentu untuk mengusir sebarang kelembapan sisa dan jumlah kelembapan dalam cecair pemindahan haba.

Dalam dandang minyak terma, jika jumlah ekzos di paip pembuka kapal terbang tinggi, tukul air boleh berlaku di bahagian bawah unit, mempercepatkan getaran paip dan menyebabkan turun naik yang ketara dalam alat pengukur tekanan di seluruh unit. Oleh itu, kenaikan suhu mesti dikawal untuk mengekalkan suhu malar. Pintu dandang minyak haba harus ditutup semasa operasi. Tempoh tempoh ini berbeza -beza bergantung kepada jumlah air dalam sistem dan kualiti cecair pemindahan haba, dari beberapa jam hingga beberapa hari.

Dandang minyak terma tidak boleh dipercepatkan secara membabi buta atau dipanaskan untuk dehidrasi. Ini kerana jika air dalam sistem dengan cepat menguap, peralatan akan berkembang dengan pesat, berpotensi menyebabkan mendidih mendidih - dan peningkatan pesat dalam tahap minyak, yang membawa kepada penyemburan minyak skala besar -. Bunyi di dalam paip dandang minyak termal dan di dalam relau harus dikurangkan, dan pam minyak yang beredar tidak lagi mengalami kendur.