Pembukaan skru dan panduan langkah pemasangan

(9) Pasang komponen skru pada aci mengikut lukisan reka bentuk.
(10) Lengkapkan pemasangan skru dengan mengikat bahagian atas sepasang skru, pada mulanya dengan mengetatkan tangan. Pengetatan akhir akan dilakukan selepas skru memasuki extruder.
Perhatian: Berhati-hati mengendalikan dan lap setiap muka hujung komponen mengikut urutan. Pastikan anda menyemak penjajarannya sekali lagi, terutamanya aci spline. Ini memastikan bahawa skru boleh berputar dengan betul sebagai satu set dan mempercepatkan pemasangan komponen yang telah siap.
(11) Skru yang dipasang kini boleh disemak dua kali dengan mengesahkan bahawa jarak antara komponen yang telah siap adalah konsisten. Toleransi antara komponen sangat ketat, tetapi jurang harus kelihatan.
Lampu suluh boleh digunakan untuk mengesahkan keterlihatan dan memastikan cahaya antara komponen kekal stabil.
Rajah 1: Gabungan skru berputar pada arah yang sama dan bertentangan
(12) Pasang komponen berulir - gandingan teras aci pada aci keluaran penghantaran.
(13) Sapukan sejumlah besar kompaun anti jamming pada spline aci. Sebagai pemeriksaan pemasangan, letakkan dua skru pada meja atau lantai rata untuk menyambungkannya dengan betul dan gulung set skru ke depan dan ke belakang semasa mencari sebarang gangguan (ini hanya terpakai pada skru berputar ke arah yang sama).
Satu set komponen yang tidak dipasang dengan betul akan sama ada bergesel atau menolak penglibatan kedua-dua skru.
05
Pasang semula pemasangan skru
Untuk memasang semula pemasangan skru yang telah siap, mula-mula pastikan aci keluaran transmisi dan gandingan berada dalam kedudukan yang betul: pada offset 180 darjah, yang bermaksud bahawa penunjuk yang memasang skru atau gandingan menghadap ke luar pada pukul 9 dan 3.
Untuk memutarkan aci keluaran kotak gear, sama ada putar gandingan input motor secara manual (untuk mematikan dan mengunci kuasa utama), atau gunakan pemandu untuk memutarkan motor dengan sangat perlahan.
Letakkan aci ekor skru dengan cara yang sama (dalam arah pukul 9 dan pukul 3) dan letakkan kedua-dua skru rapat-rapat untuk bercantum antara satu sama lain. Perhatian harus diberikan kepada perkara ini:
(1) Keluarkan sebarang bahan keras dari tong, dan sedut keluar semua kekotoran polimer yang longgar dan serpihan dari lubang yang menyambungkan saluran paip dan tong;
(2) Pastikan penjajaran laras yang betul;
(3) Periksa secara visual palam, penyesuai dan peralatan untuk gangguan;
(4) Masukkan pemasangan skru pemasaan secara mendatar dan selari;
(5) Jika gangguan dirasai, jangan gunakan daya lanjut untuk memutar skru. Selepas mengeluarkan plat pengedap daripada spline aci skru, sapukan lapisan anti snap pada spline;
(6) Tolak pemasangan skru ke dalam jarak yang tinggal bagi gandingan;
(7) Lengkapkan pemasangan gandingan skru.
Setelah skru memasukkan gandingan, semak untuk melihat sama ada kedua-dua hujung skru menonjol pada jarak yang sama dari bebibir di hujung tong. Jika tidak, ia menunjukkan masalah dan skru harus ditanggalkan dan pemasangan diperiksa.
Pada ketika ini, gunakan sepana kepala skru yang disediakan bersama mesin untuk mengetatkan kepala skru. Ingat, hujungnya mempunyai benang kiri berputar ke arah yang sama dengan penyemperit.
Ketatkan setiap hujung sehingga kotak gear/motor mula berputar - ini sudah cukup ketegangan. Jangan gunakan sebarang bentuk "paip" pada sepana atas untuk mengetatkan bahagian atas.
Sebagai pemeriksaan terakhir, mulakan pemacu utama dengan tetapan kelajuan yang agak rendah (1-2 putaran) dan putar tetapan skru untuk beberapa pusingan. Jika semuanya normal, tingkatkan kelajuan kepada 20 pusingan seminit dan dengar sebarang bunyi ketukan.