Langkah berjaga-jaga apabila menggunakan tiub pemanasan elektrik

Langkah berjaga-jaga apabila menggunakan tiub pemanasan elektrik: 1. Komponen dibenarkan beroperasi di bawah keadaan berikut: A. Kelembapan relatif udara tidak boleh melebihi 95%. Tiada gas meletup atau menghakis. Voltan kerja tidak boleh melebihi 1.1 kali nilai undian. Selongsong harus dibumikan dengan berkesan. Rintangan penebat 1, kekuatan dielektrik: 2 kV/1 minit. 2. Tiub pemanasan elektrik hendaklah diletakkan dan ditetapkan, dan kawasan pemanasan yang berkesan mesti direndam sepenuhnya dalam pepejal cecair atau logam. Pembakaran kosong adalah dilarang sama sekali. Apabila kulit oksida atau deposit karbon ditemui pada permukaan paip, ia harus dibersihkan tepat pada masanya untuk digunakan semula, supaya tidak menjejaskan pelesapan haba dan memendekkan hayat perkhidmatan. Apabila memanaskan logam boleh melebur atau nitrat pepejal, alkali, larut lesap, parafin, dll. Voltan penggunaan hendaklah diturunkan dahulu. Selepas medium cair, ia boleh meningkat kepada voltan undian. Apabila memanaskan udara, komponen hendaklah disusun secara sama rata dalam corak silang untuk menyediakan keadaan pelesapan haba yang baik, dan udara yang mengalir boleh dipanaskan sepenuhnya. Apabila memanaskan nitrat, langkah keselamatan perlu dipertimbangkan untuk mengelakkan kemalangan letupan. 6. Bahagian pendawaian hendaklah diletakkan di luar lapisan penebat untuk mengelakkan sentuhan dengan media yang menghakis, bahan letupan, dan lembapan; Kawat harus dapat menahan suhu dan beban haba bahagian pendawaian untuk masa yang lama. Apabila mengetatkan skru pendawaian, daya yang berlebihan harus dielakkan. 7. Komponen hendaklah disimpan di tempat yang kering. Jika rintangan penebat lebih rendah daripada 1 disebabkan penyimpanan jangka panjang, ia boleh dikeringkan dalam ketuhar sekitar 200 atau dipanaskan dengan mengurangkan voltan dan memberi tenaga sehingga rintangan penebat dipulihkan. 8. Serbuk magnesium oksida di saluran keluar tiub pemanasan elektrik. Elakkan penyusupan bahan pencemar dan lembapan di kawasan penggunaan untuk mengelakkan kemalangan kebocoran.