Langkah berjaga -jaga untuk menggunakan tiub pemanasan elektrik
Tinggalkan pesanan
1. Komponen dibenarkan bekerja di bawah syarat -syarat berikut:
A. Kelembapan relatif udara tidak melebihi 95%, dan tidak ada gas letupan dan menghakis.
B. Voltan kerja tidak boleh melebihi 1.1 kali nilai yang diberi nilai, dan shell harus berasaskan dengan berkesan.
C. Rintangan penebat ≥1mΩ Kekuatan dielektrik: 2kV/1min.
2. Tiub pemanasan elektrik harus diposisikan dan ditetapkan, dan kawasan pemanasan yang berkesan mesti direndam sepenuhnya dalam pepejal cecair atau logam. Ia dilarang keras untuk membakarnya kosong. Apabila skala atau karbon ditemui di permukaan tiub, ia harus dibersihkan dan digunakan dalam masa untuk mengelakkan mempengaruhi pelesapan haba dan memendekkan hayat perkhidmatan.
3. Apabila pemanasan logam fusible atau nitrat pepejal, alkali, asfalt, parafin, dan lain -lain, voltan harus diturunkan terlebih dahulu, dan voltan yang dinilai boleh dibangkitkan selepas medium cair.
4. Apabila pemanasan udara, komponen harus diatur secara meluas dan merata untuk menyediakan keadaan pelesapan haba yang baik untuk komponen dan membolehkan udara mengalir melalui sepenuhnya dipanaskan.
5. Apabila pemanasan nitrat, langkah -langkah keselamatan harus dipertimbangkan untuk mencegah kemalangan letupan.
6. Bahagian pendawaian harus diletakkan di luar lapisan penebat untuk mengelakkan hubungan dengan media yang menghakis, letupan dan kelembapan; Kawat plumbum harus dapat menahan suhu dan beban pemanasan bahagian pendawaian untuk masa yang lama, dan daya yang berlebihan harus dielakkan ketika mengetatkan skru pendawaian.
7. Komponen harus disimpan di tempat yang kering. Jika rintangan penebat lebih rendah daripada 1mΩ kerana penyimpanan jangka panjang, ia boleh dikeringkan dalam ketuhar pada kira-kira 200 darjah, atau voltan dapat dikurangkan dan dipanaskan sehingga rintangan penebat dipulihkan.
8. Serbuk magnesium oksida di outlet tiub pemanasan elektrik harus dilindungi dari bahan pencemar dan kelembapan di tempat penggunaan untuk mencegah kemalangan kebocoran.
