Pengecutan cecair dan pengecutan pemejalan bebibir aloi

Pengecutan cecair dan pengecutan pemejalan bebibir aloi

Dalam pengeluaran bebibir aloi, pengecutan cecair dan pengecutan pemejalan aloi ditunjukkan sebagai pengurangan isipadu aloi, yang biasanya dinyatakan oleh kadar pengecutan volum. Mereka adalah sebab asas untuk rongga pengecutan dan kecacatan pengecutan tuangan. Walaupun pengecutan keadaan pepejal aloi juga merupakan perubahan isipadu, ia hanya menyebabkan perubahan dalam dimensi luar tuangan. Oleh itu, ia biasanya dinyatakan dengan kadar pengecutan linear. Pengecutan keadaan pepejal adalah punca utama kecacatan seperti tegasan dalaman, ubah bentuk dan keretakan dalam tuangan. Bebibir keluli karbon rendah mempunyai keplastikan yang baik dan kekuatan rendah. Selepas menambah jumlah unsur karbon yang sesuai, ia akan menjadi keras, dan keplastikan akan berkurangan dan kekuatan akan meningkat. Sambungan bebibir aloi mungkin perlu menahan kekuatan tegangan, mampatan, kilasan dan ricih yang tinggi. Bebibir besar adalah pilihan yang lebih baik.

Ciri-ciri aplikasi bebibir aloi

Bebibir aloi ialah peranti penyambung dua saluran paip diameter besar, biasanya dua keping bebibir ditambah beberapa bolt pengikat, bebibir aloi ialah bebibir keluli. Bebibir aloi digunakan untuk saluran paip dan saluran paip dengan ciri khas, dan kebanyakannya digunakan di lokasi suhu tinggi dan tekanan tinggi. Bahan biasa ialah 12Cr1MoV, 15CrMo, P91, P22, 10CrMo910 dan sebagainya.

5 ciri bebibir tekanan tinggi

1. Prinsip pengedap tergolong dalam ubah bentuk plastik

2, disambungkan dengan bolt

3. Bolt mesti menanggung daya tegangan, tegasan perbezaan suhu, dan momen lentur menanggung, tork dan banyak tekanan luaran yang lain

4. Saiz besar, berat berat, sukar dipasang dan dikesan.

5. Prestasi pengedap tidak stabil, terutamanya dalam keadaan teruk (suhu tinggi, tekanan tinggi dan media sangat toksik), yang boleh menyebabkan kebocoran dan menyebabkan akibat yang serius.

www.superbheater.com