Bagaimana untuk mengekalkan mesin pengacuan suntikan mendatar

Bagaimana untuk menyelenggara dan menyelenggara mesin pengacuan suntikan mendatar adalah soalan biasa yang ditanya oleh ramai rakan baru-baru ini. Jadi hari ini, pengeluar mesin pengacuan suntikan akan bercakap secara langsung tentang cara menyelenggara dan menyelenggara mesin pengacuan suntikan mendatar. Mari kita lihat bersama.
1, Penyelenggaraan mesin pengacuan suntikan mendatar:
Skru suntikan, cincin cek, dan tong membentuk bahagian jantung mesin pengacuan suntikan, yang menentukan kualiti dan kecekapan pemprosesan dan mesti disimpan dalam keadaan berfungsi dengan baik. Pertama, mesin pengacuan suntikan mendatar yang diimport harus mengambil langkah yang perlu untuk mengelakkan serpihan bukan plastik daripada bercampur ke dalam aliran bahan plastik. Tambahan pula, perhatian harus diberikan untuk memeriksa kelegaan yang betul antara skru dan tong, serta antara cincin cek dan tong. Kelegaan biasa harus dapat menutup refluks plastik dan menghasilkan kesan ricih yang diperlukan untuk pemplastikan. Apabila tindakan lebur perlahan, bintik-bintik dan bintik-bintik hitam pada cair, atau pembentukan produk yang tidak stabil ditemui, haus skru, cincin cek, dan tong perlu diperiksa.
2, Penjanaan bunyi daripada mesin pengacuan suntikan mendatar yang diimport:
Penjanaan bunyi yang tidak normal menunjukkan kerosakan komponen atau pelarasan yang tidak betul, dan puncanya harus dikenal pasti dan dibaiki dengan segera mengikut lokasi bunyi.
1. Minyak hidraulik yang tidak mencukupi dalam tangki minyak, pengambilan udara oleh pam minyak atau penyumbatan kotoran dalam penapis minyak boleh menyebabkan pam minyak kehabisan minyak, menyebabkan buih dalam minyak keluar dan berlanggar dengan bilah, mengakibatkan bunyi bising. Penyelesaiannya adalah untuk memeriksa isipadu minyak, menghalang pengambilan udara, dan membersihkan penapis minyak.
2. Minyak hidraulik mempunyai kelikatan yang tinggi dan meningkatkan rintangan aliran, memerlukan penggantian dengan minyak hidraulik yang sesuai.
3. Komponen hidraulik yang rosak atau saluran paip minyak tersumbat boleh menyebabkan bunyi apabila minyak hidraulik mengalir pada kelajuan tinggi.
4. Jika terdapat kerosakan mekanikal, kehausan galas atau kekurangan minyak pelincir atau bahagian yang longgar, puncanya harus dikenal pasti dan bahagian tersebut diketatkan atau diganti.
5. Disebabkan oleh kerosakan pada galas atau bilah pam minyak atau motor, sisihan konsentrisitas gandingan menyebabkan bunyi bising, dan perlu melaraskan konsentrisitas atau menggantikan bahagian.
6. Injap arah tidak berfungsi tetapi masih berfungsi, seperti kehausan teras injap, penyumbatan burr, kebocoran dalaman, pergerakan tidak fleksibel dan kerosakan injap elektromagnet akibat arus yang tidak mencukupi, yang juga boleh menghasilkan bunyi. Penyelesaiannya adalah dengan membersihkan teras injap, menggantikan teras injap yang haus dengan yang baru, dan memastikan arusnya stabil dan mencukupi.
3, Mesin pengacuan suntikan mendatar memastikan minyak pelincir yang mencukupi:
Peningkatan suhu minyak yang tidak normal yang disebabkan oleh suhu minyak yang berlebihan mungkin disebabkan oleh sistem penyejukan yang tidak normal atau haba tinggi yang dijana oleh komponen tekanan minyak semasa operasi.
1. Sistem penyejukan yang tidak normal;
2. Sistem hidraulik menghasilkan haba yang tinggi.