Faktor-faktor yang Mempengaruhi Keadaan Pengedap Relau Troli

Faktor-faktor yang Mempengaruhi Keadaan Pengedap Relau Troli

1. Sambungan pintu relau, badan relau dan kereta relau: Sambungan ini sukar untuk dikedap untuk relau troli, dan ia juga merupakan bahagian relau yang bocor. Relau menggunakan pemampatan spring dan mekanisme sisi lembut pintu relau untuk mengelak. Bahagian ini boleh dimeterai dengan baik dan mudah disesuaikan.

2. Sambungan antara badan relau relau bogie dan kedua-dua belah bogie: Kerana badan relau dan relau mempunyai akses relatif, memandangkan pengembangan selepas pemanasan, bahagian ini harus mempunyai jurang tertentu, jadi bahagian ini menggunakan pengedap pasir dan Penggunaan ciri-ciri semua gentian untuk pengedap struktur pengedap lembut. Struktur pengedap jenis ini dicirikan oleh pengedap yang boleh dipercayai dan pelarasan yang mudah.

3. Bahagian sambungan kereta relau penyepuhlindapan dan bahagian belakang badan relau: menggunakan pengedap tepi sisipan lembut, dan menggunakan kuasa kereta relau untuk memampatkan. Penggunaan komprehensif teknologi pengedap di atas memastikan relau sentiasa dalam keadaan tertutup semasa proses pengeluaran, menghalang pelepasan gas relau suhu tinggi, menambah baik persekitaran kerja, dan meningkatkan kesan penjimatan tenaga.

Penyelenggaraan relau troli secara berkala

Motor elektrik relau troli perlu diperiksa dengan kerap dan minyak pelincir ditambah untuk mengelakkan kerosakan pada aci pemacu akibat kekurangan pelinciran. Menjejaskan operasi biasa relau troli. Periksa secara kerap penggunaan komponen terma. Periksa secara kerap penggunaan meter dan termokopel.

Langkah berjaga-jaga untuk relau troli

Semasa operasi relau troli, gas yang menghakis, meruap, dan seksual tidak boleh dimasukkan ke dalam relau untuk diproses, yang bukan sahaja akan menjejaskan hayat relau troli, tetapi juga menyebabkan bahaya keselamatan. Suhu relau elektrik tidak boleh melebihi suhu terkadarnya, jika tidak, ia akan menjejaskan hayat relau troli. Untuk bahan kerja dengan skala oksida yang terlalu banyak, ia perlu dibersihkan sebelum memasuki relau, yang boleh disikat dengan berus dawai. Semasa bekerja, kakitangan tidak seharusnya beroperasi dengan kejam, dan kerja itu harus dikendalikan dengan berhati-hati untuk mengelakkan kesan. Apabila litar sedang dimuatkan dan dipunggah, bekalan kuasa mesti diputuskan untuk keselamatan pengendali. Selepas wayar rintangan digunakan, ia tidak boleh berlanggar dan putus pada satu sisi.

www.superbheater.com