Transformasi penjimatan tenaga bagi relau troli yang menggunakan gas

Transformasi penjimatan tenaga bagi relau troli yang menggunakan gas

Relau troli berapi gas 11m di kilang tertentu, dengan panjang berkesan 3900mm2100mm1400mm, digunakan terutamanya untuk rawatan haba bahagian keluli unit pengepaman. Ia telah digunakan selama 15 tahun. Oleh kerana masa pembinaan awal dan batasan konsep dan bahan reka bentuk pada masa itu, dinding relau telah dipilih. Bumbung relau diperbuat daripada bata tahan api aluminium tinggi yang berat, dan bumbung relau menggunakan bata tahan api aluminium tinggi yang berat untuk digantung. struktur. Tiada lapisan penebat dalam reka bentuk. Sistem pembakaran ialah penunu suntikan terus. Sistem pengudaraan tidak lengkap, yang menjadikan tekanan dalam relau tidak mencukupi. Kecacatan seperti peningkatan penggunaan tenaga, pelesapan haba yang cepat, penyimpanan haba yang perlahan, asap hitam, ketidakterbakaran, dan kehilangan haba yang serius telah terbentuk, mengakibatkan kecekapan tenaga rendah relau penyepuhlindapan, pencemaran kepada persekitaran sekeliling, pembaziran minyak, masa pemanasan yang lama , Badan relau mudah rosak dan kecacatan lain, jadi ia diubah suai untuk tujuan ini. Memandangkan transformasi itu perlu disiapkan dalam tempoh pertengahan pembaikan, struktur relau rintangan jenis troli tidak boleh diubah dengan ketara, jadi blok berlipat gentian refraktori seramik aluminium silikat suhu tinggi dan teknologi pembakaran semburan bahan api baharu digunakan.

Keluarkan panel relau asal dan plat cengkerang pada kedua-dua belah penunu, dan gunakan δ=30mm, δ=8mm plat keluli A3 dan L100mmL100mm10mm keluli sudut untuk dikimpal dan diperkukuh.

Tanggalkan lapisan relau asal bata tahan api aluminium tinggi yang berat, gunakan blok lipatan gentian refraktori seramik silikat aluminium silikat yang baru yang menjimatkan tenaga dan tahan suhu tinggi, dan kimpal gentian lipat pada dinding relau. Blok lipat mempunyai penyimpanan haba, penebat yang baik, kehilangan haba yang kurang, dan penyelenggaraan. Kemudahan dan kelebihan lain, berbanding dengan lapisan refraktori, penjimatan tenaga adalah 20% ~ 30%.

Keluarkan bata tahan api aluminium tinggi yang berat dan keluli bersudut dari bahagian atas asal relau troli semua gentian, dan gunakan plat keluli A3 dengan δ=5mm untuk membuat badan keluli saluran berbentuk "V" yang dikimpal kepada membentuk bumbung arka, dan tambah enam rasuk tetulang membujur pada bahagian atas (menggunakan keluli Sudut L70mmL70mm7mm), dan panel relau, plat atas, dan badan relau dikimpal titik dan diperkukuh untuk meningkatkan kekuatan, dan berkesan menghalang bahagian atas lapisan relau daripada jatuh ke bawah selepas pemasangan. Bahagian atas menggunakan blok lipatan seramik silikat aluminium penjimatan tenaga dan suhu tinggi yang baharu.

Pengedap lengkung relau troli asal telah dikeluarkan, dan dua pengedap pasir telah ditambahkan pada badan troli, yang dikimpal dengan plat keluli δ=14mm A3 dan bahan kimpalan keluli sudut. Badan troli itu dibina dengan batu bata alumina tinggi. Minimumkan jurang dengan badan relau. Teguhkan pintu relau, gunakan keluli sudut L100mmL100mm10mm di sekeliling pintu relau, pasang blok lipatan gentian seramik silikat aluminium silikat baharu yang menjimatkan tenaga dan suhu tinggi di pintu relau. Apabila memasang blok lipat, keluli sudut pintu relau cembung luar 100mm di sekeliling digunakan sebagai penutup, apabila badan pintu relau bergantung pada beratnya sendiri Selepas meluncur ke bawah roda panduan, ia akan membentuk meterai yang baik dengan panel relau, dengan berkesan menghalang pelesapan haba

www.superbheater.com