Kaedah nyahpepijat untuk kapasiti pengudaraan pengering

Kaedah untuk melaraskan kapasiti pengudaraan pengering pasir adalah untuk memastikan kapasiti pengudaraan pengering pasir, menjejaki suhu di dalam pengering, dan menambah bahan api dengan sewajarnya untuk mencapai status pengeringan penjimatan tenaga. Kawasan pengudaraan pengering pasir adalah terutamanya di antara silinder pengeringan pengering dan dapur udara panas. Ia boleh menggunakan angin semula jadi atau tiruan, dan kemudian meniup isipadu udara ke dalam silinder pengering. Bahagian utama untuk menguruskan ekzos terlaris ialah injap kepak dan injap denyar. Hanya dengan mengendalikan kedua-dua bahagian ini dengan betul kita boleh memastikan ekzos lancar dan pengudaraan yang baik. Pertama sekali, kita harus belajar menilai sendiri keadaan pengudaraan yang baik dan buruk. Kami menggunakan kaedah yang lebih mudah, pertama sekali, kami membasahkan tangan kami, dan kemudian memanjangkan tangan kami ke pelabuhan pelepasan. Dengan cara ini, jika air di tangan kita tersejat selepas beberapa ketika, ia bermakna pengudaraan adalah baik, jika tidak pengudaraan tidak baik, dan ia perlu diselaraskan. Sudah tentu, ini hanyalah kaedah penghakiman yang lebih mudah dan berkesan. Kita boleh melaraskan jumlah pengudaraan dengan cara berikut: 1. Beri perhatian kepada kebocoran udara antara flap, terutamanya keadaan pengedap bahagian galas. Elakkan blok sanga besar, bata, wayar besi dan serpihan lain daripada jatuh ke dalam injap kepak, menyebabkan angin dalam, malah menghalang pelepasan atau menyekat kepak, dan mengelakkannya daripada terbalik. 2. Perhatikan sama ada jumlah bahan yang dilepaskan oleh injap kepak dan selang suapan adalah serasi dengan kelajuan nyahcas pengering enap cemar. Jangan simpan terlalu banyak bahan dalam baldi tipping untuk menjejaskan pelepasan, dan jangan simpan terlalu sedikit bahan untuk menyebabkan getaran yang berlebihan. 3. Isi cawan minyak aci berputar dengan minyak tepat pada masanya. Ketatkannya 1-2 kali setiap syif dan putarkannya dengan satu butang setiap syif. Untuk injap berkelip, adalah perlu untuk memerhati sama ada ia beroperasi secara fleksibel, sama ada blanking lancar, sama ada kedudukan berat baki adalah sesuai, dan sama ada sentuhan antara kon segi tiga dan orifis paip blanking adalah ketat. Berat baki boleh dilaraskan dengan sewajarnya mengikut pemendapan abu dan keadaan pengosongan. Kon segi tiga biasanya disambungkan secara bergerak ke tuil. Untuk mengelakkan kelipan dan anjakan akibat getaran, ia juga boleh dibetulkan dan dikimpal pada tuil selepas menjajarkan orifis paip kosong.