Analisis kerosakan dan kegagalan perkakasan pemampat skrol elektrik disebabkan oleh penebat yang tidak layak dan prestasi voltan yang tahan

Kesalahan utama biasa pemampat kenderaan elektrik termasuk kerosakan pergerakan plat skrol, kerosakan modul motor dan kerosakan modul kawalan motor pemampat. Sekarang, kita membincangkan salah satu kesalahan biasa pemampat - penebat yang tidak layak dan menahan prestasi voltan pemampat.
Terdapat tiga sebab yang mungkin untuk penebat yang tidak memenuhi syarat dan menahan prestasi voltan pemampat:
Kemasukan air ke dalam modul kawalan motor pemampat atau skru yang ditinggalkan di dalam modul kawalan motor;
Papan litar dalaman modul kawalan motor pemampat terbakar;
Cat pada wayar enamel di dalam stator motor pemampat rosak;
Apabila penebat dan prestasi voltan tahan pemampat gagal, adalah perlu untuk menganalisis dahulu sama ada bahagian kebocoran pemampat berada dalam modul kawalan motor atau komponen motor. Selepas membuka modul kawalan motor pemampat daripada motor, gunakan penguji voltan tahan penebat untuk menguji kedua-dua bahagian. Jika terdapat litar pintas antara abah-abah voltan tinggi dan rendah modul kawalan motor dan plat penutup modul kawalan motor, ia menunjukkan bahawa voltan tahan penebat modul kawalan motor pemampat adalah tidak normal; Jika terdapat litar pintas antara terminal tiga fasa motor dan selongsong motor, ini menunjukkan bahawa filem cat wayar enamel di dalam pemegun motor rosak. Untuk mengunci lokasi kerosakan, lakukan analisis sebab berikut:
Kemasukan air ke dalam modul kawalan motor pemampat atau skru yang ditinggalkan di dalam modul kawalan motor
① Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1, modul kawalan motor pemampat disambungkan terus ke bahagian atas selongsong, dengan lapisan gasket pengedap kalis air hitam berlapik di tengah. Jika skru pengikat antara modul kawalan motor pemampat dan perumah tidak dikunci rapat, terdapat jurang antara gasket pengedap dan permukaan sentuhan perumah atau permukaan ikatan modul kawalan motor. Apabila kenderaan melalui tempat di mana air terlalu dalam atau jatuh dari atas pemampat, air boleh dengan mudah meresap masuk ke dalam modul kawalan motor pemampat dari celah, mengakibatkan modul kawalan motor terbakar. Bahagian voltan tinggi kenderaan menentukan bahawa terdapat kebocoran dan terus mengapit bekalan kuasa voltan tinggi, Sistem VCU melaporkan kerosakan interlock voltan tinggi. Pada masa ini, gunakan penguji tahan penebat dan voltan untuk menguji. Oleh kerana air dalaman tidak kering, pemampat mungkin mempunyai penebat yang tidak layak dan prestasi tahan voltan.
② Jika skru pemasangan tiada dari modul kawalan motor semasa pemasangan pemampat, ia juga boleh membawa kepada NG dalam penebat pemampat dan menahan ujian prestasi voltan, yang disebabkan oleh kesilapan manusia yang sangat sedikit.
Rajah 1
Papan litar dalaman modul kawalan motor pemampat terbakar
Kualiti komponen elektronik yang tidak memenuhi syarat atau reka bentuk papan PCB yang tidak standard boleh menyebabkan papan litar terbakar. Secara amnya, kapasitor dibakar dalam papan litar, dan sebab yang mungkin menyebabkan pembakaran kapasitor dalam papan litar adalah seperti berikut:
① Voltan yang sangat tidak stabil; ② Suhu terlalu tinggi; ③ Arus harmonik wujud; ④ Pemilihan komponen yang tidak munasabah;
Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2, kepingan kuprum papan litar telah terbakar akibat letupan kapasitor di bahagian bekalan kuasa. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 3, serbuk karbon yang dijana oleh letupan kapasitor boleh mencemarkan papan litar, menyebabkan modul kawalan motor mengalir dengan selongsong, dengan itu gagal ujian voltan tahan penebat pemampat.
Filem cat wayar enamel dalam stator motor pemampat rosak
Jika modul kawalan motor pemampat dikesan bebas daripada kerosakan, punca kebocoran pemampat adalah filem cat pecah pada wayar enamel motor. Terdapat banyak sebab untuk kerosakan filem cat pada wayar enamel, seperti kemungkinan wayar enamel mungkin ditarik semasa proses penggulungan stator motor; Apabila pekerja membengkokkan wayar enamel semasa proses menyusun hujung tiga fasa motor, filem cat juga mungkin rosak; Perumahan pemampat tidak bersih, dan kekotoran boleh mencalarkan wayar enamel dengan mudah semasa operasi, yang membawa kepada kebocoran elektrik, dsb.