Sistem Kawalan Relau Rawatan Haba Troli Jenis Gas Pembukaan Ganda

Sistem kawalan relau rawatan haba troli berkuasa gas bukaan ganda terutamanya melaraskan dan mengawal kadar aliran saluran paip gas, kadar aliran gas serombong, dan isipadu udara pencairan setiap relau melalui pengesanan suhu dan tekanan, dan dilengkapi dengan pemotongan pantas. -off peranti untuk paip utama gas asli.
Pasang titik pengukur tekanan pada saluran ekzos untuk mengawal pelarasan elektrik injap gas serombong, supaya dapat mengekalkan tekanan relau dalam keadaan tekanan positif mikro. Relau menggunakan kawalan suhu zon, dan setiap zon dilengkapi dengan termokopel. Suhu yang diukur memasuki perakam berbilang titik, dan relau kotak secara berpusat menjejaki dan merekodkan suhu di dalam relau.
Tekanan tinggi atau rendah relau mempunyai kesan yang ketara terhadap keberkesanan relau pemanasan. Apabila tekanan relau tiub adalah tinggi, gas relau akan tergesa-gesa keluar dari celah pengedap badan relau untuk membentuk hakisan aliran udara, yang mempunyai kesan ketara ke atas tekanan pintu relau dan bahagian bawah yang dimeterai dengan bahan gentian. Aliran udara suhu tinggi relau elektrik juga boleh memberi kesan kepada persekitaran sekeliling dan komponen pengawal badan relau. Apabila tekanan relau rendah, udara sejuk disedut dari celah pengedap, yang bukan sahaja meningkatkan pengoksidaan bahan kerja, tetapi juga menyebabkan suhu tinggi di dalam relau cepat diekstrak oleh tekanan negatif, mengakibatkan sisa bahan api.
Ciri-ciri struktur relau elektrik rawatan haba dikuasakan gas bukaan dua kali ganda
1. Peralatan menggunakan pelbagai gas pembakaran sebagai medium dan dipanaskan melalui pelbagai penunu, dengan suhu maksimum 1200 darjah .
2. Rangka badan relau terdiri daripada pelbagai bahagian keluli bersaiz besar dan sederhana yang dikimpal bersama di tapak. Plat pengedap cangkerang luar diperbuat daripada plat keluli berwarna, dan modul selimut sutera tuang tahan api aluminium tinggi semua gentian digunakan sebagai lapisan relau. Kesan pengedap dan penjimatan tenaga adalah jelas.
3. Rangka troli dikimpal bersama dengan pelbagai rasuk I besar, keluli saluran, keluli sudut dan plat keluli tebal.
4. Pemacu troli boleh dipercayai, dan sistem penghantaran menggunakan pengurang motor. Kaedah pemasangan dipasang pada aci, dengan struktur padat, pemasangan kukuh, masuk dan keluar yang fleksibel, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mudah.
5. Batu refraktori troli menggunakan struktur bata berbentuk aluminium tinggi, yang mempunyai kesan pengedap yang baik dengan badan relau dan kekuatan mampatan yang tinggi. Letakkan pad besi pada permukaan troli untuk menyusun bahan kerja. Semua panel sisi troli diperbuat daripada bahagian tuang untuk memastikan badan kenderaan tidak berubah bentuk dan tahan lama. Pengedap antara kereta relau dan lapisan relau menggunakan struktur mampatan automatik. Pembukaan dan penutupan pengedap sisi bersambung dengan pintu masuk dan keluar kereta relau.
6. Pintu relau menggunakan struktur rangka gabungan selimut sutera refraktori gentian penuh aluminium tinggi dan keluli bahagian, dengan angkat elektrik untuk mengangkat dan menurunkan. Mekanisme pengedap pintu relau menggunakan mekanisme cam mampatan automatik jenis spring tuil panjang dan pendek dan peranti pengedap tepi lembut. Pastikan tiada geseran antara bahagian atas dan bawah, kemudahan pergerakan, serta keselamatan dan kebolehpercayaan.
7. Cerobong itu dilengkapi dengan kawalan tekanan relau automatik, injap rama-rama, dan relau elektrik jenis kotak dengan kelajuan penyejukan boleh laras.
8. Penunu berkelajuan tinggi digunakan untuk memanaskan, diagihkan sama rata pada kedua-dua belah. Peraturan pembakaran berkadar berterusan. Penggerak melaraskan saiz isipadu udara dan isipadu gas melalui injap berkadar untuk mencapai pembakaran berkadar bahan api udara. Isipadu gas dan udara ditetapkan dengan had yang lebih rendah, dan setiap penunu dilengkapi dengan injap solenoid kawalan pada paip gas. Setiap penunu dilengkapi dengan pengawal pembakaran bebas dan lengkap, yang mempunyai pencucuhan automatik, pengesanan nyalaan, dan penggera kebakaran untuk memotong gas secara automatik. Ini memastikan sepenuhnya kestabilan dan keselamatan sistem kawalan suhu pembakaran.
9. Ciri-ciri penunu
Pembakar berkelajuan tinggi ialah kebuk pembakaran di mana bahan api dan udara pembakaran pada asasnya dibakar sepenuhnya. Gas suhu tinggi selepas pembakaran disembur keluar pada kelajuan 100m-150m/s, dengan itu mengukuhkan pemindahan haba perolakan, menggalakkan peredaran aliran udara dalam relau, dan mencapai suhu relau seragam, memastikan penebat seragam pada Kurang daripada atau sama dengan ± 10 darjah .
Pemanas prapemanas relau rawatan haba gas berkuasa gas bukaan dua kali
Relau rawatan haba troli berkuasa gas bukaan dua menggunakan penukar haba penyekat sisipan tiub jenis GC untuk meningkatkan suhu prapemanasan udara. Apabila suhu relau ialah 1000 darjah , suhu udara dipanaskan hingga 300-350 darjah .
Penukar haba sisipan berkecekapan tinggi jenis GC, di bawah pekali pemindahan haba yang sama, kehilangan tekanan sisi udara adalah lebih rendah daripada pertukaran haba sisipan biasa, nilainya adalah kira-kira 1500Pa, jadi penggunaan kuasa dikurangkan.
Apabila suhu gas serombong ialah 600 darjah, pekali pemindahan haba komprehensif adalah melebihi 45W/M2 darjah, dan apabila suhu gas serombong lebih besar daripada atau sama dengan 900 darjah, pekali pemindahan haba komprehensif melebihi 55 W/M2 darjah.
Penukar haba direka bentuk dengan keluli tahan panas dan keluli tahan karat mengikut suhu yang berbeza, dan langkah-langkah seperti penhomogenan suhu dan pelepasan tekanan haba diambil untuk susun atur.

Kandungan di atas dianjurkan oleh Syarikat Pemanas Hebat, pemanas super. Pengeluaran profesional terutamanya: elemen pemanasan industri, elemen pengukur suhu, peralatan pengeluaran, aksesori, dan bahan mentah seperti pemanas tiub, pemanas tiub, pemanas tali pinggang, pemanas seramik, pemanas getah silikon, termokopel, dsb.

Mengalu-alukan rakan kongsi industri global untuk membincangkan kerjasama!