Lebar sentuhan permukaan pengedap:

Lebar sentuhan permukaan pengedap:

Lebih besar lebar sentuhan antara permukaan pengedap dan gasket atau pembungkusan, lebih panjang laluan di mana cecair bocor, dan lebih besar kehilangan rintangan aliran, yang bermanfaat untuk pengedap. Tetapi di bawah daya menekan yang sama, lebih besar lebar sentuhan, lebih kecil tekanan khusus meterai. Oleh itu, lebar sentuhan yang sesuai harus dicari mengikut bahan meterai.

Keperluan bahan untuk pembungkusan bebibir

Bahan pembungkusan yang dipilih untuk pembungkusan menentukan kesan pengedap pembungkusan. Secara umumnya, bahan pembungkusan dihadkan oleh suhu, tekanan dan pH medium kerja, dan kekasaran permukaan dan kesipian peralatan mekanikal di mana pembungkusan berfungsi Dan kelajuan talian, dsb., juga akan mempunyai keperluan untuk pilihan pembungkusan. bahan.
Tidak kira pilihan bahan pembungkusan, ia akan mempunyai beberapa ciri bahan asas. Bahan pembungkusan harus mempunyai kestabilan kimia yang baik, rintangan suhu dan kebolehtelapan untuk menyesuaikan diri dengan kebanyakan media kerja. Pada masa yang sama, bahan pembungkusan harus mempunyai keanjalan yang lebih baik dan keupayaan pelincir sendiri, dan bahan pembungkusan haruslah harga yang berpatutan dan mudah untuk dihasilkan.

Pengaruh keadaan luaran bebibir:

Getaran sistem paip, ubah bentuk komponen penyambung, sisihan kedudukan pemasangan dan sebab-sebab lain akan menghasilkan daya tambahan pada meterai, yang akan memberi kesan buruk kepada meterai. Khususnya, getaran akan menyebabkan perubahan berkala dalam daya tekanan antara permukaan pengedap, yang akan melonggarkan bolt penyambung dan menyebabkan kegagalan pengedap. Punca getaran mungkin luaran, atau ia mungkin disebabkan oleh pergerakan bendalir di dalam sistem. Untuk menjadikan meterai boleh dipercayai, faktor-faktor yang disebutkan di atas mesti dipertimbangkan dengan teliti, dan pembuatan serta pemilihan gasket dan pengisi adalah penting.

Pengedap bibir aci berputar

Pengedap bibir aci berputar biasanya dipanggil pengedap minyak. Ia digunakan secara meluas dalam kotak gear, gandar pemacu dan bahagian lain jentera pembinaan, seperti aci keluaran depan dan belakang kotak gear, pemacu akhir gandar pemacu, dan pinggir roda. Rongga minyak diasingkan dari luar, mengedap minyak di dalam dan kalis habuk di luar. Pada masa ini, terdapat banyak jenis struktur pengedap minyak yang digunakan secara meluas di China, dan struktur asasnya termasuk bahagian pengedap getah, rangka logam atau cangkerang logam dan mata air logam.

www.superbheater.com