Arahan konfigurasi untuk beberapa struktur relau penyepuhlindapan suhu tinggi

1, Penerangan Struktur Mesin Tarik Relau Penyepuh Suhu Tinggi:
1. Mesin penarik bahan terutamanya terdiri daripada silinder minyak, kurungan, kepala penarik bahan, dan peranti lejang.
2. Pendakap diperbuat daripada keluli yang dikimpal dan plat keluli, dan kepala penarik adalah struktur berat sebelah. Kepala penarik dipasang pada rod omboh silinder minyak.
3. Peranti perjalanan digunakan untuk meletakkan troli, terutamanya terdiri daripada rod pemandu, lengan panduan dan suis perjalanan.
2, Penerangan struktur kenderaan pemindahan:
1. Kenderaan pemindahan digunakan untuk pemindahan sisi bahan kerja dan dulang bahan. Ia terutamanya terdiri daripada bingkai dan mekanisme pemanduan, yang terdiri daripada peranti penghantaran, roda, pengurang, sprocket, rantai, dll.
2. Motor nyahpecutan menggunakan sistem brek elektromagnet untuk memastikan kedudukan kenderaan pemindahan yang betul.
3. Terdapat satu set penggelek longitudinal pada kenderaan pemindahan, yang memudahkan pergerakan dulang bahan.
3, Penerangan struktur stesen pam tekanan minyak:
1. Stesen hidraulik memastikan bahawa motor elektrik boleh dimulakan dengan lancar dan tekanan sistem boleh diwujudkan apabila kuasa diperlukan, dan injap arah elektromagnet boleh beroperasi dengan pasti. Apabila tiada kuasa diperlukan, sistem boleh memunggah secara automatik, menjimatkan tenaga elektrik dan mengurangkan penjanaan tenaga haba.
2. Kuasa motor ialah 22KW, dengan tekanan kerja tinggi 9Mpa, kadar aliran 168L/min, dan isipadu tangki bahan api 1.2m3.
3. Stesen hidraulik relau penyepuhlindapan suhu tinggi mempunyai struktur keseluruhan yang padat, susun atur yang munasabah, dan penampilan yang baru dan elegan. Komponen dalam sistem menggunakan injap bertindan, yang mudah dipasang dan diselaraskan, dan semua komponen mempunyai sijil yang layak dan berada dalam tempoh penyimpanan.
4. Unit elektrik pam minyak dilengkapi dengan langkah-langkah penyerapan hentakan, dan injap tutup penyelenggaraan mesti dipasang di port sedutan pam minyak untuk penyerapan kejutan visual. Saluran keluar tekanan pam minyak disambungkan dengan hos tekanan tinggi. Sistem ini beroperasi dengan lancar tanpa menghasilkan impak atau bunyi yang ketara. Suhu minyak sistem harus dikawal antara 20 darjah dan 55 darjah, dan suhu yang lebih tinggi tidak boleh melebihi 60 darjah.
5. Tangki bahan api dikimpal dan tertutup untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran yang keras dengan habuk. Struktur tangki bahan api memastikan pembersihan dalaman yang mudah dan memerlukan galvanizing dalaman dan luaran keseluruhan, pencegahan karat dan rawatan anti-karat. Tangki bahan api dilengkapi dengan paparan kedudukan minyak dan suhu minyak.
6. Plat bawah sambungan injap dirawat dengan pengkarbonan keseluruhan atau rawatan berbentuk loceng. Paip penyambung mesti melalui proses seperti penyingkiran karat dalaman dan luaran, pencucian asid, pembilasan, penyingkiran asid, rendaman minyak dan penuaan loceng.
7. Semua komponen dan sambungan sistem hidrauliknya dimeterai dengan elemen pengedap untuk memastikan pengedap yang ketat dan mengelakkan kebocoran minyak di bawah tekanan.
8. Lukisan pemasangan akhir dan produk sebenar dengan jelas menunjukkan arah putaran pam minyak, dan nombor elektromagnet adalah konsisten dengan gambarajah skema.
9. Semua injap kawalan elektromagnet dan wayar isyarat tertumpu pada blok terminal di dalam kotak simpang.
4, Penerangan struktur penolak utama relau penyepuhlindapan suhu tinggi:
1. Mesin penolak terdiri daripada rangka silinder minyak penolak dan mekanisme penolakan, dan pukulan penolak dikawal oleh suis perjalanan.
2. Bingkai dikimpal dengan keluli berkualiti tinggi, yang stabil dan boleh dipercayai. Ia dikimpal pada bahagian tertanam asas semasa pemasangan.