Kerosakan biasa dan analisis punca pam omboh condong penekan panas vakum

Kerosakan biasa dan analisis punca pam omboh condong penekan panas vakum
(1) Struktur. Oleh kerana reka bentuk khas permukaan kepala kimpalan, rintangan permukaan kimpalan jenama akhbar panas adalah sangat kecil, dan arus akan melalui bahagian dengan rintangan minimum. Dengan sentiasa menukar voltan, melaraskan paras semasa, dan menjadikannya panas dengan cepat melalui kepala kimpalan. Akhbar panas Qingdao menggunakan kawalan produk baharu elektronik yang canggih, dan secara automatik boleh melengkapkan prosedur pemprosesan memasuki, menaikkan, memanaskan, vakum, tekanan filem, pelucutan, dan menurunkan melalui pelarasan Udara termampat adalah kuasa, jadi tekanan udara harus mencukupi dan isipadu udara. Bingkai diperbuat daripada plat keluli, dan struktur keseluruhan adalah munasabah. Kedua-dua meja kerja boleh dikitar semula atau digunakan secara berasingan. Indentor aloi titanium bagi mesin pengacuan akhbar panas automatik sepenuhnya memastikan suhu purata, kenaikan suhu yang cepat dan hayat perkhidmatan yang panjang. Kepala tekanan direka khas untuk dilaraskan secara mendatar untuk memastikan tekanan purata komponen. Kawalan berangka suhu, jelas dan tepat. Dilengkapi dengan tolok tekanan digital, julat tekanan boleh dipratetap. Pam pelocok swashplate penekan panas vakum terutamanya terdiri daripada palam, selipar, badan silinder, plat injap, aci penghantaran, plat swashplate, plat tekanan, ladu bola, spring dan mekanisme pembolehubah servo. Aci penghantaran melalui blok silinder dan swashplate, dan kedua-dua hujungnya disokong pada perumah oleh galas. Terdapat 7 atau 9 doktor lajur diedarkan secara seragam dalam badan silinder, dan badan silinder disambungkan dengan aci penghantaran melalui spline. Terdapat kasut gelongsor di hujung pelocok, yang ditekan pada swashplate melalui plat tekanan dan spring. Plat swashplate L dipasang di hujung bawah perumahan pam hidraulik melalui sepasang galas dan boleh berayun dalam julat tertentu. Apabila transmisi memacu silinder untuk berputar, pelocok berputar dalam arah bulat pada satu sisi dan berbalas-balas dalam arah paksi di sebelah yang lain. Berdasarkan ciri struktur ini, pam omboh paksi penekan panas biasanya mempunyai kerosakan berikut: 1. Muka hujung blok silinder dan plat port haus. Sepasang pasangan geseran ini biasanya direka mengikut prinsip keseimbangan tekanan statik, dan jumlah haus adalah sangat kecil di bawah keadaan penggunaan biasa. Apabila digunakan untuk jangka masa tertentu, kerana minyak berkelajuan tinggi berulang kali membasuh zon peralihan tekanan tinggi dan tekanan rendah plat injap, sudut tajam menjadi tumpul dan terdapat alur yang dalam dan cetek, yang meningkatkan kebocoran pam dan serius kehilangan keupayaan bekerja. Galas pada kedua-dua hujung aci penghantaran mudah dipakai selepas tempoh penggunaan tertentu kerana menanggung beban jejarian yang besar, mengakibatkan mainan paksi atau pelepasan jejarian habis. Kelegaan ini mengubah ketebalan filem minyak dan undang-undang pengedaran tekanan pada permukaan pasangan geseran apabila blok silinder berpusing curam. Terutamanya di bawah beban berat dan keadaan beban hentaman I, permukaan plat injap mempunyai pembakaran tempatan, pengelupasan keletihan dan ubah bentuk ledingan. Zarah logam yang dilucutkan akan bercampur dalam fasa Antara permukaan bergerak atau memasuki rongga pelocok, haus kasar yang serius akan terbentuk, yang akan menarik keluar alur yang dalam pada permukaan blok silinder dan plat port, mengakibatkan peningkatan kebocoran pam atau kehilangan kapasiti kerja sepenuhnya.
2) Pakai pelocok. Pelocok dan blok silinder menggunakan padanan ketepatan, dan pelocok dan blok silinder akan haus secara normal di bawah tahap kebersihan minyak yang ditentukan. Apabila kebersihan minyak melebihi standard, ia akan menyebabkan kehausan awal dan ketegangan permukaan tempatan pelocok; Apabila pam berfungsi untuk masa yang lama di bawah anjakan penuh dan beban berat, pelocok memanjang paling lama, pelocok bersentuhan dengan blok silinder, keadaan pelinciran merosot, malah geseran kering berlaku. Di bawah beban hentaman, pelocok akan serta-merta tersangkut dalam badan silinder. Apabila ia ringan, pelocok boleh dikeluarkan dan boleh digunakan selepas mengisar dan membaiki; Apabila ia berat, pelocok akan dikunci sepenuhnya di dalam badan silinder, dan selipar dan plat tekanan akan ditarik, malah membawa kepada kemalangan ganas pengapit dan pemotongan badan silinder dan badan silinder. 3) Bola omboh, kasut gelongsor, kasut gelongsor dan swashplate sudah haus. Tahap kehausan kasut gelongsor dan swashplate bergantung terutamanya pada sama ada orifis bebola pelocok sentiasa licin, yang merupakan kunci untuk memastikan pembentukan filem minyak antara kasut gelongsor dan swashplate. Kerana diameter orifis adalah sangat kecil, apabila ia disekat, ia akan memusnahkan keadaan pelinciran asal NA 1, mempercepatkan haus kasut gelongsor dan permukaan swashplate, dan menyebabkan bunyi pada masa yang sama.
4) Mekanisme penyelidikan berubah-ubah sistem servo tekan panas vakum tidak fleksibel. Ketinggalan omboh servo dan pemecahan spring pengatur tekanan menjadikan swashplate kehilangan kawalan kendirinya dan menyebabkan enjin utama tidak dapat berfungsi.