Kecacatan biasa dan kaedah pencegahan pengkarbonan dalam relau tiub

Kekurangan karbon tempatan pada permukaan selepas pengkarbonan:
Punca dan bahaya: Semasa pengkarbonan pepejal, zarah arang atau kekotoran yang berlebihan seperti batu, pencampuran tidak sekata agen pengkarbonan dan arang, atau sentuhan dengan bahan kerja boleh menyebabkan kekurangan karbon tempatan atau kekurangan karbon. Kotoran pada permukaan bahan kerja juga boleh menyebabkan kekurangan karbon.
Kaedah pencegahan:
Bahan kerja yang dimuatkan ke dalam relau tidak boleh bersentuhan. Apabila pengkarburan pepejal, agen pengkarbonan hendaklah dipadatkan untuk mengelakkan pengkarbonan daripada runtuh dan menyebabkan bahan kerja bersentuhan.
Ejen pengkarburan pepejal mesti disediakan mengikut perkadaran dan dikacau sama rata.
Tetapi keluarkan kotoran di permukaan.
Kepekatan karbon terlalu tinggi:
Punca dan bahaya: Jika proses karburisasi dipanaskan dengan cepat, suhu terlalu tinggi, atau jika agen karburisasi baru digunakan semasa pengkarburan pepejal, atau jika terlalu banyak agen karburisasi yang kuat digunakan, ia boleh menyebabkan fenomena kepekatan karburisasi yang tinggi. Apabila kepekatan karbon menjadi terlalu tinggi, karbida berhalangan dan kasar atau karbida rangkaian muncul pada permukaan bahan kerja. Disebabkan oleh pembentukan struktur yang keras dan rapuh ini, keliatan lapisan karburisasi berkurangan secara mendadak. Di samping itu, martensit karbon tinggi terbentuk semasa pelindapkejutan, dan retakan pengisaran mudah muncul semasa pengisaran.
Kaedah pencegahan:
Ia tidak digalakkan untuk memanaskan dengan cepat, tetapi menggunakan suhu pemanasan yang sesuai untuk menghalang pertumbuhan bijian keluli. Jika bijirin adalah kasar semasa pengkarbonan, ia harus ditapis dengan menormalkan atau dua rawatan pelindapkejutan selepas pengkarbonan.
Keseragaman suhu relau hendaklah dikawal dengan ketat dan tidak boleh berubah-ubah terlalu banyak. Perhatian khusus hendaklah diberikan kepada pengkarburan pepejal dalam relau berkumandang.
Apabila pengkarburan pepejal, agen pengkarbonan harus digunakan dalam nisbah baru dan lama. Sebaiknya gunakan 4-7 peratus BaCO3 sebagai agen penembusan, dan Na2CO3 tidak digunakan sebagai agen penembusan.
Kepekatan karbon rendah:
Punca dan bahaya: Turun naik suhu yang besar atau agen penembusan yang tidak mencukupi boleh menyebabkan kepekatan karbon permukaan tidak mencukupi. Kepekatan karbon optimum untuk relau tiub adalah antara {{0}}.9-1.0 peratus , di bawah 0.8 peratus C, dan bahagian terdedah kepada haus dan lusuh.
Kaedah pencegahan:
Kaedah pencegahan: Ejen pengkarbonan baru dan lama hendaklah disediakan mengikut nisbah yang ditetapkan, untuk memudahkan proses pengkarbonan. Adalah lebih baik untuk menggunakan BaCO3 sebagai agen pengkarbonan kerana Na2CO3 lebih cepat.
Suhu pengkarburan biasanya 920-940 darjah . Jika suhu pengkarbonan terlalu rendah, ia akan menyebabkan kepekatan karbon menjadi terlalu rendah dan memanjangkan masa pengkarbonan; Suhu pengkarburan yang berlebihan boleh menyebabkan bijirin menjadi kasar.
Dos agen penembusan (BaCO3) tidak boleh kurang daripada 4 peratus .

Pembajaan dan retak semasa mengisar:
Sebab terjadinya: Fenomena pelembutan pada permukaan lapisan karburisasi selepas pengisaran dipanggil pembajaan yang disebabkan oleh pengisaran. Ini kerana kadar suapan semasa pengisaran terlalu cepat, kekerasan dan saiz zarah atau kelajuan roda pengisar tidak dipilih dengan betul, dan penyejukan yang tidak mencukupi semasa proses pengisaran terdedah kepada kecacatan tersebut. Ini kerana haba yang terhasil semasa mengisar melembutkan permukaan. Apabila kecacatan pembajaan berlaku semasa pengisaran, rintangan haus bahagian berkurangan.
Retakan heksagon muncul di permukaan. Terutamanya disebabkan oleh pengisaran yang berlebihan pada permukaan roda pengisar yang keras, mengakibatkan penjanaan haba. Ia juga berkaitan dengan pembajaan yang tidak mencukupi semasa rawatan haba dan tekanan dalaman sisa yang berlebihan. Selepas etsa asid, mana-mana bahagian yang rosak kelihatan hitam dan boleh dibezakan daripada yang tidak cacat. Ini adalah pembajaan yang disebabkan oleh haba yang dijana semasa mengisar. Sebab perubahan badan kuda menjadi tisu troostit. Keretakan boleh dilihat dengan mata kasar selepas mengisar.
Kaedah pencegahan:
Menggunakan roda pengisar alumina lembut atau sederhana dengan saiz zarah 40-60, kadar suapan pengisaran tidak boleh terlalu tinggi.
Selepas pelindapkejutan, adalah perlu untuk menjalani pembajaan yang mencukupi atau pembajaan berganda untuk menghapuskan tekanan dalaman.
Apabila mengisar, mula-mula hidupkan penyejuk dan perhatikan penyejukan yang mencukupi semasa proses pengisaran.

Kandungan di atas dianjurkan oleh Syarikat Pemanas Hebat, pemanas super. Pengeluaran profesional terutamanya: elemen pemanasan industri, elemen pengukur suhu, peralatan pengeluaran, aksesori, dan bahan mentah seperti pemanas tiub, pemanas tiub, pemanas tali pinggang, pemanas seramik, pemanas getah silikon, termokopel, dsb.

Mengalu-alukan rakan kongsi industri global untuk membincangkan kerjasama!