Punca coking dan penyelesaian pemampat udara

Sebab utama minyak pemampat udara mengosongkan adalah seperti berikut:
1. Ion logam: Serpihan lelasan di dalam pemampat bukan sahaja menyekat sistem minyak, tetapi juga berfungsi sebagai pemangkin untuk pengoksidaan minyak. Kehadiran besi dan ion logam lain bertindak sebagai pemula untuk pempolimeran hidrokarbon tertentu. Semakin tinggi kandungan air dalam minyak dan semakin tinggi suhu, semakin besar kecenderungan pemangkinan logam. Oleh itu, serpihan logam dalam minyak harus dikeluarkan tepat pada masanya.
2. Pengoksidaan: Minyak pemampat udara bertindak balas dengan oksigen, sulfur dan bahan lain di udara di bawah suhu tinggi dan pemangkinan logam untuk menghasilkan alkohol, aldehid, keton, asid dan oksida. Di bawah tindakan jangka panjang oksigen dan suhu tinggi, beberapa bahan hidrokarbon berpolimer untuk membentuk bahan tidak larut. Semakin tinggi tekanan pemampat udara, semakin besar kepekatan oksigen, semakin tinggi tahap pengoksidaan minyak, dan semakin pendek hayat minyak.
3. Kelembapan dan minyak terpakai juga mempunyai kesan yang ketara:
Bagaimana untuk menyelesaikan coking pemampat udara
Pada masa ini, kebanyakan pemampat udara menggunakan minyak mineral atau minyak separa sintetik berasaskan minyak mineral, dengan hayat perkhidmatan secara amnya antara 2000 dan 4000 jam. Minyak jenis ini biasanya akan berkok selepas kira-kira dua tahun beroperasi. Pada masa yang sama, fenomena ini boleh berlaku walaupun semasa pertukaran minyak biasa, kerana setiap kali kita menukar minyak, adalah mustahil untuk melepaskan minyak sisa sepenuhnya. Sisa minyak mendapan di titik rendah litar minyak, seperti bahagian bawah kotak gear, dan kemudian mengambil bahagian dalam pusingan baru peredaran minyak bersama-sama dengan minyak baharu. Selepas tempoh operasi tertentu, kualiti minyak akan merosot dan fenomena coking akan berlaku.
Apabila berhadapan dengan situasi tidak normal ini, enjin utama biasanya dibongkar. Rendam dalam agen pembersih khas, dan kemudian bersihkan dan rendam tangki pemisah minyak, penyejuk dan komponen litar minyak utama. Bukan sahaja prosesnya kompleks, memakan masa, dan susah payah, tetapi semua pengedap mesin mesti diganti selepas rendaman. Oleh itu, satu pembersihan sangat mahal.
Gunakan agen ujian khas untuk coking minyak untuk menguji sampel minyak. Jika ditentukan bahawa minyak berkok, hanya satu persepuluh daripada jumlah agen pembersih perlu ditambah pada minyak pelincir dan minyak pelincir perlu disalirkan selepas 40-60 jam beroperasi. Bahagian dalam mesin akan dibersihkan dengan teliti, dan kemudian minyak baru akan ditambah untuk memastikan operasi normal.

Kandungan di atas dianjurkan oleh Syarikat Pemanas Hebat, pemanas super. Pengeluaran profesional terutamanya: elemen pemanasan industri, elemen pengukur suhu, peralatan pengeluaran, aksesori, dan bahan mentah seperti pemanas tiub, pemanas tiub, pemanas tali pinggang, pemanas seramik, pemanas getah silikon, termokopel, dsb.

Mengalu-alukan rakan kongsi industri global untuk membincangkan kerjasama!