Aplikasi dan ciri-ciri struktur mesin suhu acuan minyak terma die-casting

Mesin kawalan suhu acuan minyak terma die-casting adalah nama yang digunakan dalam industri die-casting untuk mesin kawalan suhu peredaran minyak. Kita semua tahu bahawa kawalan suhu acuan die-casting mempunyai keperluan seperti suhu pemanasan tinggi dan perbezaan suhu masuk dan keluar yang kecil. Suhu kawalan maksimum perlu mencapai 300 darjah Celsius atau lebih tinggi, yang mengemukakan keperluan yang sangat tinggi untuk kestabilan dan keselamatan operasi peralatan kawalan suhu acuan, Di bawah ini, kami akan memperkenalkan secara ringkas ciri-ciri beberapa acuan minyak terma die-casting mesin suhu dalam aplikasi kawalan suhu peralatan die-casting.
Menurut bahan die-casting yang berbeza, keperluan suhu kawalan untuk die-casting aloi zink, die-casting aloi aluminium, dan proses die-casting aloi magnesium adalah berbeza. Antaranya, suhu kawalan untuk tuangan aloi zink adalah agak rendah, dan mesin suhu minyak suhu tinggi siri LEOT 300 darjah biasanya digunakan untuk memenuhi keperluan. Walau bagaimanapun, suhu kawalan untuk tuangan aloi aluminium dan magnesium adalah agak tinggi, memerlukan penggunaan mesin suhu acuan minyak terma suhu ultra tinggi 350 darjah untuk mengawal suhu. Mesin suhu acuan minyak pemindahan haba siri LDDC/LDDM yang dihasilkan oleh LDS Precision Machine ialah peralatan pemanasan minyak pemindahan haba yang memperkenalkan teknologi asing termaju dan dibangunkan dalam kombinasi dengan pasaran domestik. Ia menggunakan paip pemanas wayar pemanas yang diimport dari Sweden, dan keseluruhan siri ini dilengkapi dengan pam suhu tinggi yang diimport dari Jerman sebagai standard. Ia mempunyai ciri-ciri kepala pam yang tinggi, kadar aliran cepat, dan menghapuskan kecacatan pengedap aci pam biasa yang tidak tahan lama dan terdedah kepada kebocoran minyak. Ia adalah pilihan pertama untuk peralatan kawalan suhu dalam industri die-casting.
Susun atur struktur mesin suhu acuan minyak terma die-casting
Tangki minyak terma terletak di bahagian atas keseluruhan sistem peredaran. Paip pemanas biasanya diletakkan di bawah tangki minyak dan di atas pam minyak (iaitu sebelum salur masuk pam minyak). Kelebihannya ialah paip minyak di antara tangki minyak dan pemanas adalah pendek dan tebal (malah, paip minyak antara saluran keluar pemanas dan pam minyak juga sama untuk memudahkan penyedutan pam minyak) . Gelembung wap yang dihasilkan semasa proses pemanasan boleh terus mengalir ke dalam tangki minyak tanpa memasuki sistem peredaran, yang kondusif untuk operasi sistem yang stabil. Injap pengawal selia untuk arah aliran minyak pemindahan haba dalam sistem pengawalseliaan terletak di hujung sistem, iaitu, dengan membuka saluran keluar ke tangki bahan api melalui injap pengawal selia, sebahagian minyak panas dilepaskan ke dalam bahan api tangki untuk menambah sebahagian minyak sejuk ke sistem.